IT 之家 7 月 24 日音问世博体育，@托马斯电火车（IT 之家注：微博认证为小鹏汽车副总裁）昨日发文同步了小鹏 G7 车型 VLA 上车程度，称"可能比原定的 9 月大大提前"。

据小鹏汽车官方先容，小鹏 G7 Ultra 车型将搭载腹地端 VLA 模子，具备 VLA 想考推理可视化，语音控车，主动推选等功能，复古可交互的 VLA 想考推理可视化、语音控车、主动工作等。小鹏 G7 Ultra 行业首发腹地端 VLA+VLM 大模子官方先容如下：

搭载 VLA 大模子，领有主动想考、赶快有盘算推算才气。未必惩处多种行驶场景，如遇上拥挤阶梯不傻等，主动绕行最好阶梯；途遇积水路面主动延缓，安全涉水轨则遁入。行业首发腹地端 VLM 大模子，再行界说新一代智能座舱。一舱双旗舰芯，智能座舱 AI 有用算力比行业旗舰大 26 倍。无需教唆，座舱主动感知提供工作。小鹏 G7 Ultra OMS 智能座舱感应系统复古费力稽查宠物气象，且惟一车主有权费力稽查，配备物理盖板，督察秘密安全。

据 IT 之家此前报说念，小鹏 G7 Ultra 版块车辆委用后，AEP 智能泊出提拔、APA 超等智能提拔停车、RPA 遥控停车、循迹倒车、直线召唤、离车泊入等停车功能及主动安全功能可平素使用；部分智能提拔驾驶功能（包括城市 & 高速智能提拔驾驶 NGP、车位到车位、LCC 车说念居中提拔、ALC 智能提拔变说念、SAS 智能限速提拔、自界说停车、智能出库、东说念主机共驾），以及 VLA 讨论功能，计算于 9 月 OTA 连续上车。

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